FISS（飛行情報共有システム）とは？飛行計画通報の仕組みをDIPSと比較して整理

DIPSとFISSはどちらも飛行前に使うシステムですが、役割が全く異なります。「DIPS＝許可申請」「FISS＝情報共有」という整理が最初の一歩です。

ザックリ言うと、「FISSは飛行前に『この日、この場所で飛ばします』と空域の関係者に知らせるシステム」です。許可を得るためではなく、接触事故を防ぐための情報共有が目的です。

FISSの目的

FISSへの飛行計画通報には、次の2つの目的があります。

• ドローン同士の空域競合を防ぐ：同じ空域・同じ時間帯に複数のドローンが飛ぶと接触リスクが生じます。FISSに登録された情報を互いに確認することでリスクを低減できます。
• 有人航空機との接近を防ぐ：ヘリコプターや低空飛行する有人航空機のパイロットが、FISSに登録された情報を参照することで、ドローンとの接近を事前に回避できます。

FISSへの通報が必要なケース

FISSへの飛行計画通報が義務付けられている主なケースは次の通りです。

• 地表または水面から高度150m以上の飛行
• 国土交通大臣の許可・承認を受けた特定飛行の一部

上記以外の飛行でも、安全確保の観点から任意での通報が推奨されています。特に他のドローンが飛行している可能性がある空域や、有人航空機のルートに近い場所では積極的に活用するべきです。

FISSとDIPS2.0の比較

飛行計画の通報義務（FISS/DIPS）と通報事項については、無人航空機の飛行の安全に関する教則（下図）で定められています。

FISSに登録する主な情報

• 飛行日時（開始・終了）
• 飛行場所（地図上での指定）
• 最大飛行高度
• 機体の種類・登録記号
• 飛行目的

学科試験で混同しやすいポイント

「FISSで通報すれば飛行許可は不要」という誤解が起きやすいです。FISSへの通報は情報共有であり、飛行許可の代わりにはなりません。

特定飛行には別途DIPSでの許可申請が必要です。また「FISS＝義務」ではなく、義務があるのは一定の飛行に限られ、それ以外は任意（推奨）という点も整理しておきましょう。

一問一答

Q1. FISSとはどのようなシステムか。

A1. Flight Information Sharing Systemの略。ドローンの飛行計画を他の操縦者・有人航空機と共有するシステム。

空域の競合や有人航空機との接近を防ぐことが目的。

Q2. FISSへの通報が義務付けられている主なケースは何か。

A2. 地表または水面から高度150m以上の飛行。その他、国土交通大臣の許可を受けた特定飛行の一部でも通報が求められる。

Q3. FISSへの通報を行えば、DIPSへの飛行許可申請は不要になるか。

A3. ならない。FISSは情報共有のシステムであり、飛行許可の代わりにはならない。

特定飛行には別途DIPSでの許可申請が必要。

まとめ

FISS（飛行情報共有システム）は、ドローンの飛行計画を他の操縦者・有人航空機と共有するためのシステムです。飛行許可を得るDIPSとは目的が異なり、高度150m以上の飛行では通報が義務付けられています。

FISSへの通報は許可の代わりにはならず、特定飛行には別途DIPS2.0での申請が必要です。2つのシステムの目的と使い分けを明確に整理しておくことが試験対策の鍵です。

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