ハザードとリスクの違いは？運航リスク評価での整理

リスク管理の分野では「ハザード」と「リスク」は別の概念として使われます。学科試験でも区別して問われることがあるため、両者の定義と関係を整理します。

ザックリ言うと、ハザードは「危なくなりうる原因」、リスクはその「危なさの度合い（起きやすさ×被害の大きさ）」です。

ハザードとは

ハザード（Hazard）は、「危害を引き起こす可能性のある要因・状態・物質」そのものです。ドローン運航における例：

• 強風（機体が不安定になる要因）
• 建物の陰での磁気異常（コンパスエラーの要因）
• バッテリー残量の低下（動力喪失の要因）
• 第三者が飛行区域に立ち入ること（接触の要因）

ハザードはまだ「起きていない危険の原因」であり、それ自体が即事故を意味するわけではありません。

リスクとは

リスク（Risk）は、ハザードが現実に危害を引き起こす「可能性の大きさ」を示します。発生確率と影響度（重大性）の組み合わせで評価します。

リスク ＝ 発生確率（ハザードが現実化する確率）× 影響度（危害の重大さ）

同じハザード（例：強風）でも、飛行場所が第三者の多い市街地なら影響度が高くリスクは大きくなります。無人地帯での飛行なら影響度が低くリスクは小さくなります。

ハザードとリスクの違い

リスク低減の考え方

リスクを低減するには、①ハザードを除去する、②発生確率を下げる、③影響度を下げる、のいずれかまたは組み合わせが有効です。たとえば強風ハザードに対しては「風速が低い日を選ぶ（発生確率低下）」「万一の際も第三者がいない場所を選ぶ（影響度低下）」などが挙げられます。

ハザードとリスクの定義・リスク低減の考え方（頻度×重大性）については、無人航空機の飛行の安全に関する教則（下図）で整理されています。

学科試験で混同しやすいポイント

「ハザード＝リスク」という混同が起きやすいです。ハザードは「危険の種（原因）」、リスクはその「実現可能性と影響の大きさ」です。

ハザードがあってもリスクが低い場合（影響度が小さい・発生確率が低い）もあります。

一問一答

Q1. ハザードとリスクの違いを一言で言うと？

A1. ハザードは危害を引き起こす可能性のある要因、リスクはその発生確率と影響度の組み合わせ。

Q2. リスクを評価する際の2つの要素は何か。

A2. 発生確率（ハザードが現実化する確率）と影響度（危害の重大さ）。

Q3. リスク低減の手段として有効な方法を2つ挙げよ。

A3. ①ハザードの除去・回避、②発生確率を下げる、③影響度を下げる（のいずれか）。

まとめ

ハザードは危害の原因・要因、リスクはその発生確率×影響度です。同じハザードでも状況によってリスクの大きさは変わります。

運航リスク評価ではハザードを特定し、リスクを評価して低減措置をとる流れが基本です。

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